Судовые двигатели серии W
Судовые двигатели серии WSC33W Судовые двигатели серии WSC33W Судовые двигатели серии WSC33W Судовые двигатели серии WSC38W Судовые двигатели серии WSC38W Судовые двигатели серии WSC38W

Судовые двигатели серии W

Описание

Двигатели серии W предназначены для энергетических систем на различных суднах. Это новое поколение дизельных двигателей, которое разработано на основе продукции военного назначения, с применением передовых международных технологий. Технические показатели нашего оборудования достигли международного уровня.

Двигатели данной серии характеризуются низким расходом топлива, высоким резервом крутящего момента, компактным корпусом, высокой надежностью и т.д. Применяются в речном судоходстве и карбонажных перевозках, на рыболовных суднах, пассажирских суднах и т.д., а также в судовых генераторных установках мощностью 490-792кВт.

Запросить расценки
Модель SC33W/SC38W
Тип Рядный тип, водяное охлаждение, четырехтактный, мокрые гильзы цилиндров
Диаметр/ход поршня 180x215 мм/180x250 мм
Мин. расход топлива 190 г/кВт·ч
Способ запуска Воздушный пуск, Электростартер, Воздушный/электрический пуск
Порядок воспламенения 1-5-3-6-2-4
Шум ≤110 дБ(A)
Направление вращения коленчатого вала (со стороны маховика) Против часовой стрелки
Количество цилиндров 6
Рабочий объем 32.8л/38.2л
Расход масла 0.5 г/кВт·ч
Сертификат CCS/IMOⅡ
Маховик и картер маховика SAE0#&18#
Период между капитальными ремонтами двигателя 20000 ч
Масса нетто 3800кг/4200кг
Размеры (ДxШxВ) 2453x1271x195 мм (SC33W) 2487x1196x19461 мм (SC38W)
  • Конструкция с четырьмя клапанами (на цилиндр), высококачественный масляный насос P11 и двойной турбонаддув повышают поток воздуха, что обеспечивает более полное сгорание. Минимальный удельный расход топлива - 193г/кВт.ч, расход масла - 0,3г/квт.ч., низкие эксплуатационные расходы.
  • Конструкция блока цилиндра с опорной плитой и корпус шестерен, компактный корпус двигателя, высокая прочность и стабильность работы;  оборудование тестируется по стандарту MHI и отличается высокой надежностью; мощность двигателя выше на 17% по сравнению с аналогичной продукцией; крутящий момент - свыше 4500 Н.м., шировкий диапазон мощности, хорошая способность к ускорению.
  • В стандартной комплектации двигателя двойной маслопровод высокого давления, картер маховика двойной загрузки с одиночной и двойной загрузкой на выбор, а также ручной и электронный масляный насос на выбор; двигатель характеризуется полной конфигурацией и широкой областью применения.
  • Двигатели серии W с одним цилиндром и одной крышкой, обладают простой конструкцией, отличаются удобством технического обслуживания.
Модель Тип Рабочий объем Номинальная мощность (кВт) Номинальная мощность (л.с.) Скорость вращения (об/мин) Аспирация Система управления топливом Выходной интерфейс Вес (кг) Сертификат Выброс
SC33W680CA2 6 Цилиндров / Рядовой 32.8L 490 666 1350 TA Механическая SAE 0#/18' 3400 CCS IMO TIER II
SC33W765CA2 6 Цилиндров / Рядовой 32.8L 561 763 1500 TA Механическая CCS IMO TIER II
SC33W825.1CA2 6 Цилиндров / Рядовой 32.8L 588 800 1350 TA Механическая CCS IMO TIER II
SC33W825CA2 6 Цилиндров / Рядовой 32.8L 595 810 1500 TA Механическая CCS IMO TIER II
SC33W880.1CA2 6 Цилиндров / Рядовой 32.8L 640 870 1350 TA Механическая CCS IMO TIER II
SC33W880CA2 6 Цилиндров / Рядовой 32.8L 640 870 1500 TA Механическая CCS IMO TIER II
SC33W950CA2 6 Цилиндров / Рядовой 32.8L 690 938 1500 TA Механическая / /
SC33W1000CA2 6 Цилиндров / Рядовой 32.8L 725 986 1500 TA Механическая / /
SC33W1100CA2 6 Цилиндров / Рядовой 32.8L 792 1077 1500 TA Механическая / /
SC38W880.12CA1 6 Цилиндров / Рядовой 38.2L 637 866 1200 TA EUP SAE 0#/18' 4200 CCS IMO TIER II
SC38W950.12CA1 6 Цилиндров / Рядовой 38.2L 686 933 1200 TA EUP CCS IMO TIER II
SC38W1000.12CA1 6 Цилиндров / Рядовой 38.2L 720 979 1200 TA EUP CCS IMO TIER II

Схожая продукция
дизельные двигатели, двигатели SDEC, промышленный двигатель, двигатели производственного назначения
Контакты

Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
Адрес: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438

Другие продукты