- Главная
- Продукция
- Дизельные двигатели для генераторных установок
- Дизельные двигатели для генераторных установок серии W
Дизельные двигатели для генераторных установок серии W
Описание
Дизельные двигатели серии W обладают обновленной конструкцией и предназначены для генераторных установок высокой мощности. Технические показатели данных двигателей соответствуют передовому международному уровню. Эта серия двигателей отличается компактной конструкцией, высокой надежностью, экономичностью и низким уровнем шума. Дизельные генераторы данной серии изготавливаются по производственным стандартам SAIC Motor и применяются для генераторных установок мощностью 600кВт.
33W
| Модель | |
| Тип | Тип: рядный, с водяным охлаждением, 4-тактный, прямой впрыск, 4 клапана |
| Аспирация | Турбонаддув с интеркулером |
| Количество цилиндров × диаметр × ход поршня (мм) | 6x180x215 |
| Тип гильза цилиндра | Мокрая гильза |
| Степень сжатия | 15:01 |
| Смещение (л) | 32.8 |
| Коэффициент регулирования скорости (%) | ≤5 |
| Номинальная мощность (кВт) | 660-782 |
| Номинальная скорость (об/мин) | 1500 |
| Резервная мощность (кВт) | 726-860 |
| Мин. расход топлива (г/кВт·ч) | 205 |
| Выхлопной дым (FSN) | 1 |
| Емкость смазочного масла (л) | 75~100 |
| Емкость системы охлаждения (л) | 56 |
| Расход моторного масла (г/кВт.ч) | ≤0.5 |
| Стандарты выбросов | Stage II |
| Шум (дБ-А) | 118 |
| Вес нетто (кг) | 3700 |
| Размеры (Д×Ш×В) (мм) | 2307×1371×1983 |
| Маховик и его корпус | SAE0#&18# |
35W
| Модель | |
| Тип | Тип: рядный, с водяным охлаждением, 4-тактный, прямой впрыск, 4 клапана |
| Аспирация | Турбонаддув с интеркулером |
| Количество цилиндров × диаметр × ход поршня (мм) | 6x186x215 |
| Тип гильза цилиндра | Мокрая гильза |
| Степень сжатия | 16:01 |
| Смещение (л) | 35.1 |
| Коэффициент регулирования скорости (%) | ≤5(Электронное управление скоростью) |
| Номинальная мощность (кВт) | 818-1118 |
| Номинальная скорость (об/мин) | 1500 |
| Резервная мощность (кВт) | 900-1230 |
| Мин. расход топлива (г/кВт.ч) | 195 |
| Выхлопной дым (FSN) | 0.5 |
| Емкость смазочного масла (л) | 75~100 |
| Емкость системы охлаждения (л) | 78 |
| Расход моторного масла (г/кВт.ч) | ≤0.3 |
| Стандарты выбросов | STAGE III |
| Шум (дБ-А) | 118 |
| Вес нетто (кг) | 4000 |
| Размеры (Д×Ш×В) (мм) | 2429x1387x2142 2429x1422x2019 |
| Маховик и его корпус | SAE0#&18# |
- Конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр, электронный регулятор скорости и масляный насос высокого давления P11 позволяют улучшить зажигание и выпуск, а также обеспечить плавную и эффективную работу оборудования.
- Блок цилиндра с опорной плитой, корпус шестерен и рациональное расположение ребер жёсткости обеспечивают высокую прочность оборудования, компактный корпус, а также минимизируют вибрацию и шум.
- Разборная конструкция распределительного вала обеспечивает точный контроль клапана и регулирование впрыска. Оптимизированный профиль кулачка позволяет уменьшить силу удара, а также повысить надежность и долговечность оборудования.
- С помощью электрического насоса предварительной прокачки масла осуществляется автоматическая предпусковая прокачка моторного масла в двигателе.
- Двигатели данной серии соответствуют государственному стандарту токсичности двигателей China II для внедорожной техники.
| Типовая мощность генератора (кВА) | Модель дизельного двигателя | Мощность двигателя (кВт) | Тип | |||||||||
| 50 Гц | 60 Гц | 1500 об/мин | 1800 об/мин | Цилиндр | Маховик и корпус | Топливная система | Выброс | |||||
| Основной (PRP) | Резервный (ESP) | Основной (PRP) | Резервный (ESP) | Основной | Резервный | Основной | Резервный | |||||
| 750 | 825 | / | / | 660 | 726 | / | / | L6 | SAE 0#18# | m-FIP+e-gov. | CN II | |
| 875 | 975 | / | / | 782 | 860 | / | / | L6 | SAE 0#18# | m-FIP+e-gov. | CN II | |
| 900 | 1000 | / | / | 818 | 900 | / | / | L6 | SAE 0#18# | EUI | CN III | |
| 1000 | 1100 | / | / | 882 | 970 | / | / | L6 | SAE 0#18# | EUI | CN III | |
| 1125 | 1250 | / | / | 1018 | 1120 | / | / | L6 | SAE 0#18# | EUI | CN III | |
| 1250 | 1375 | / | / | 1118 | 1230 | / | / | L6 | SAE 0#18# | EUI | CN III | |
Примечание: m-FIP: Механический топливный насос высокого давления; e-gov: Электронный регулятор оборотов
Схожая продукция
Двигатели SDEC, двигатели для генераторных установок, двигатели производственного назначения, дизельный генератор
Контакты
Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
Адрес: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438
-
Генераторы
Телефон: +86-21-60652315
Email: generator@sdecie.com
-
Морская индустрия
Телефон: +86-21-60652375
Email: marine@sdecie.com
-
Запасные детали
Телефон: +86-21-60652314
Email: spare@sdecie.com
-
Двигатели
Телефон: +86-21-60652308
Email: motor@sdecie.com
-
Услуги
Телефон: +86-21-60652369
Email: sc_fw@sdec.com.cn
Запрос от
