Двигатели серии R от SDEC характеризуются высокой мощностью, высоким крутящим моментом, низким расходом топлива и низкой степенью вибрации и шума. Мы предлагаем двигатели двух моделей с различным объемом 2,5л и 2,8л на выбор, диапазон мощности от 101л.с. до 143л.с. Конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр, высокопрочный алюминиевый блок цилиндра, турбокомпрессор с FGT (турбина фиксированной геометрии) и т.д. Соответствует государственным стандартам токсичности China IV и China V.
Прототипом двигателя серии R является одноименная продукция итальянской компании VM, которая хорошо известна на европейском рынке благодаря производству высокомощных и производительных двигателей. Двигатели серия R используются в грузовых автомобилях малой грузоподъёмности, расход масла (на 100 км) на 4л меньше по сравнению с аналогичной продукцией, что позволяет увеличить эффективность и сократить эксплуатационные расходы.
Детальный чертеж
SC25R
SC28R
Технические параметры
Дизельный двигатель
Модель двигателя
Рабочий объем (Л)
Система впуска
Номинальная мощность
Макс.крутящий момент
Стандарт токсичности
кВт
л.с.
об/мин.
Н*м
об/мин.
25R
SC25R101
2.5
TA
74
101
3200
252
1800~2400
China IV, China V
2SR
SC25R120
2.5
TA
88
120
3800
320
1800~2400
China IV, China V
25R
SC25R136
2.5
TA
100
136
3800
330
1800~2400
China IV, China V
28R
SC28R110
2.8
TA
82
112
3000
285
1800~2400
China IV, China V
28R
SC28R125
2.8
TA
92
125
3000
340
1800~2400
China IV, China V
28R
SC28R136
2.8
TA
100
136
3400
330
1800~2400
China IV, China V
28R
SC28R143
2.8
TA
105
143
3600
330
1800~2400
China IV, China V
Характеристики
Серия R
Технические параметры
Потребительская ценность
Топливная система
Топливная система Common Rail с электронным управлением от Bosch; максимальное давление впрыска - 1600бар. Контроль точности многократного впрыска и вертикальное и среднее расположение форсунок обеспечивают более ровное распыление и полное сгорание. Данный двигатель соответствует государственным стандартам токсичности China IV и China V.
Расход масла составляет менее 4л на 100км. Мощность: 101л.с. - 143л.с.
Система впуска
Конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр, высокопрочный алюминиевый блок цилиндра, турбокомпрессор с FGT (турбина фиксированной геометрии) или электронно-контролируемый турбокомпрессор, улучшенные крутящий момент(макс.340Н.м.) и динамический отклик.
Высокая мощность и адаптивность к окружающей среде. Низкий расход топлива позволяет сократить эксплуатационные расходы..
Особенности конструкции
Данные двигатели изготовлены в соответствии с с процессом разработки GPDP, обладают компактным корпусом и небольшим весом (на 30-50кг легче по сравнению с аналогичной продукцией). Для вращения распредвала применяется ременной привод(зубчатый ремень); двигатель характеризуется низкой степенью вибрации и шума(3дБ(А)). Роликовый качающийся рычаг уменьшает нагрузку двигателя и механические потери (потери на трение). Гидротолкатель обеспечивает хороший контакт между клапаном и коромыслом без зазоров.
Небольшой вес, высокая грузоподъемность. Низкая степень вибрации и шума обеспечивает комфортное вождение.
Характеристики надежности
Прототипом двигателя данной серии является одноименная продукция итальянской компании VM, которая производит высокомощные, надежные и производительные двигатели. Закрытая конструкция цилиндра обеспечивает высокую прочность двигателя. Поршень с внутренним охлаждением позволяет уменьшить тепловую нагрузку. Кривошипный соединительный вал отличается надежным расположением, коленчатый вал из кованой стали устойчив к износу. Автоматическая производственная линия и линия сборки для серии R разработаны компанией GROB и другими международными производителями, также используется система управления производственными процессами MES. Ориентируясь на производственные стандарты SPS немецкой компании Volkswagen, мы можем гарантировать единообразие и высокую надежность продукции.
Данная продукция известна во многих странах и имеет репутацию высокопроизводительного, надежного и функционального оборудования.
Адаптивность
Горизонтальная и вертикальная установка на выбор возможна для различных типов транспортных средств. Характеристики двигателя оптимизируются под запросы заказчика в зависимости от конфигурации сборки и условий эксплуатации. Данный двигатель работает с различными коробками передач:5MT/6MT/6AMT. Доступны различные конфигурации маховика, картера маховика, двигателя, воздушного компрессора, насоса рулевого управления и других периферийных деталей двигателя.
Обладая удобной конструкцией и широким выбором дополнительных периферийных деталей, данный двигатель используется в грузовых автомобилях малой грузоподъёмности и других транспортных средствах. Показатели мощности, экономичность и комфорт эксплуатации оптимизированы под различные требования для применения.
Техническое обслуживание
Гидротолкатель обеспечивает хороший контакт между клапаном и коромыслом без зазоров, «Мокрая» гильза цилиндра удобна в техническом обслуживания
Низкие расходы на техническое обслуживание; высокая функциональность.
Схожая продукция
дизельные двигатели SDEC, дизельные двигатели для грузовых автомобилей, автомобильные двигатели, дизельные двигатели для Пикапа
Контакты
Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
Адрес: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438
