Дизельные двигатели для генераторных установок серии Е
Дизельные двигатели для генераторных установок серии Е Дизельные двигатели для генераторных установок серии Е Дизельные двигатели для генераторных установок серии Е

Дизельные двигатели для генераторных установок серии Е

Описание

Дизельные двигатели для генераторных установок серии Е разработаны в сотрудничестве SDEC с австрийской компанией AVL. Применяя передовые технологии производства двигателей, мы создали первоклассное оборудование. Эта серия представляет собой абсолютно новую платформу двигателей, изготовленную по производственным стандартам SAIC Motor с возможностью установки электронно-управляемой топливной системы высокого давления или топливного механического насоса с электронным регулированием скорости на выбор. Данная серия двигателей отличается безопасностью, надежностью и высокими техническими характеристиками. По сравнению с другими двигателями аналогичной мощности двигатели данной серии являются более рентабельными и применяются для генераторных установок мощностью 236-495кВт.

Запросить расценки
Модель SC10E (350-380D2) SC12E (420-460D2) SC13E (500-550D2) 6ETAA11.8 (G31-G33) 6ETAA12.8 (G30-G32)
Тип Тип: рядный, с водяным охлаждением, 4-тактный, прямой впрыск, 4 клапана
Аспирация Турбонаддув с интеркулером Турбонаддув с интеркулером Турбонаддув с интеркулером Турбонаддув с интеркулером Турбонаддув с интеркулером
Количество цилиндров × диаметр × ход поршня (мм) 6x128x135 6x128x135 6x130x161 6x128x153 6x130x161
Тип гильза цилиндра Мокрая гильза Мокрая гильза Мокрая гильза Мокрая гильза Мокрая гильза
Степень сжатия 17:01 17:01 17:01 17:01 17:01
Смещение (л) 10.4 11.8 12.8 11.8 12.8
Коэффициент регулирования скорости (%) ≤5 (электронное управление) ≤5 (электронное управление) ≤5 (электронное управление) ≤5 (электронное управление) ≤5 (электронное управление)
Номинальная мощность (кВт) 236-255 280-323 339-368 280-340 360-450
Номинальная скорость (об/мин) 1500 1500 1500 1500-1800 1500
Резервная мощность (кВт) 260-280 308-355 373-405 308-380 400-495
Мин. расход топлива
( г/кВт·ч) 		192 192 192 190 190
Выхлопной дым (FSN) 1 1 1 1 1
Емкость смазочного масла (л) 33-36 33-36 33-36 33-41 33-41
Емкость системы охлаждения (л) 23.2 23.2 23.2 23.2 23.2
Расход моторного масла (г/кВт.ч) ≤0.3 ≤0.3 ≤0.3 ≤0.3 ≤0.3
Стандарты выбросов Stage II Stage II Stage II Stage III Stage III
Шум (дБ-А) 105 105 105 105 105
Вес нетто (кг) 980 1164 1164 1164 1164
Размеры (Д×Ш×В) (мм) 1856×919×1213 1856×919×1213 1856×1052×1213 1856×919×1213 1856×1052×1213
Маховик и его корпус SAE1#&14# SAE1#&14# SAE1#&14# SAE1#&14# SAE1#&14#
  • Конструкция двигателя содержит по четыре клапана на каждый цилиндр, верхний распределительный вал, высокопрочный блок цилиндра станины и корпус шестерен. Максимальное давление вспышки составляет 190 бар. Мы используем автоматизированные производственные линии MAG и других первоклассных международных торговых марок, а также систему управления производственными процессами MES и систему контроля качества производства двигателя German Volkswagen; все это обеспечивает неизменно высокое качество продукции.
  • Срок службы блока цилиндра Б10 - более 15000 часов.
  • Одинарный распределительный вал верхнего расположения, соединеный с роликовым качающимся рычагом; двойной интервал регулировки зазоров клапанов, плотная конструкция зазоров; соединительный вал, фильтрация смазочного масла.
  • Удобство эксплуатации.
  • Оборудование работает в нормальном режиме при температуре до 40℃. Вспомогательное устройство подогрева впускного воздуха отсутствует, начальная температура холодного пуска - около -15℃; высокая степень адаптивности к окружающей среде.
  • Двигатели данной серии соответствуют государственному стандарту токсичности двигателей China II для внедорожной техники.
Типовая мощность генератора (кВА) Модель дизельного двигателя Мощность двигателя (кВт) Тип
50 Гц 60 Гц 1500 об/мин 1800 об/мин Цилиндр Маховик и корпус Топливная система Выброс
Основной
(PRP) 		Резервный
(ESP) 		Основной
(PRP) 		Резервный
(ESP) 		Основной Резервный Основной Резервный
275 313 / / SC10E380D2 255 280 / / L6 SAE 1#14# m-FIP+e-gov. CN II
313 350 / / SC12E420D2 280 308 / / L6 SAE 1#14# m-FIP+e-gov. CN II
350 375 / / SC12E460D2 307 338 / / L6 SAE 1#14# m-FIP+e-gov. CN II
313 350 350 375 6ETAA11.8-G22 280 308 307 338 L6 SAE 1#14# m-FIP+e-gov. CN II
350 375 350 375 6ETAA11.8-G21 307 338 307 338 L6 SAE 1#14# m-FIP+e-gov. CN II
375 413 375 413 6ETAA11.8-G31 340 380 340 380 L6 SAE 1#14# ECR CN III
313 350 350 375 6ETAA11.8-G32 280 308 307 338 L6 SAE 1#14# ECR CN III
350 375 375 413 6ETAA11.8-G33 307 338 340 380 L6 SAE 1#14# ECR CN III
375 413 / / SC13E520D2 348 383 / / L6 SAE 1#14# m-FIP+e-gov. CN II
400 450 / / SC13E550D2 368 405 / / L6 SAE 1#14# m-FIP+e-gov. CN II
375 413 375 413 6ETAA12.8-G22 339 373 339 373 L6 SAE 1#14# m-FIP+e-gov. CN II
400 450 400 450 6ETAA12.8-G21 368 405 368 405 L6 SAE 1#14#" m-FIP+e-gov. CN II
400 440 / / 6ETAA12.8-G32 360 400 401 441 L6 SAE 1#14# ECR CN III
/ / 400 440 6ETAA12.8-G32.1 / / 360 400 L6 SAE 1#14# ECR CN III
450 500 / / 6ETAA12.8-G31 401 441 / / L6 SAE 1#14# ECR CN III
/ / 450 500 6ETAA12.8-G31.1 / / 401 441 L6 SAE 1#14# ECR CN III
500 550 / / 6ETAA12.8-G310 450 495 / / L6 SAE 1#14# ECR CN III
/ / 500 550 6ETAA12.8-G310.1 / / 450 495 L6 SAE 1#14# ECR CN III

Notes: m-FIP: mechanical fuel injection pump; e-gov: electronic governor

Схожая продукция
Двигатели SDEC, двигатели для генераторных установок, двигатели производственного назначения, дизельный генератор
Контакты

Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
Адрес: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438

Другие продукты